本ページはプロモーションを含みます
タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
923形 ドクターイエロー
タカラ トミーのプラレール
923形 ドクターイエローの紹介です
実車紹介
923形は、700系をベースに開発された現行の「ドクターイエロー」（新幹線電気軌道総合試験車）です。1999年から2001年にかけて、先代の922形を置き換える形で導入されました。走行しながら軌道・架線・信号設備の状態を検測する事業用車両で、定期ダイヤが公開されていないため、遭遇できると幸運の象徴として親しまれています。
実車スペック
正式名称: 新幹線電気軌道総合試験車（923形）
ベース車両: 新幹線700系電車
最高速度: 270km/h
用途: 軌道・架線・信号設備の検測（事業用車）
導入: 1999年〜2001年（先代922形を置き換え）
運行形態: 定期ダイヤ非公開、月数回のみ走行
車両全体
先頭車
中間車
後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
動力車、両サイドの真ん中にボディを抑えているツメがあります。
動力車の真ん中（指）のあたりを両側から押しながら上下にずらします。
ツメが外れてボディの上部が外れます。
外れたら完了です。
使用する電池は単２電池が１本です
電池交換後、今の作業の逆をすることで
ボディを取付けることができます。
スイッチがオフ状態の方が組付けもスムーズに行えます。
※注意
強引に作業するとツメが折れてしまう事もあります
気を付けて作業を行ってください
（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
923形 ドクターイエローの紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
コメント