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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
700系 新幹線 ひかり
レールスター ライト付き
タカラ トミーのプラレール
700系 新幹線 ひかり レールスター
ライト付き の紹介です。
実車紹介
「ひかりレールスター」は、JR西日本が2000年に山陽新幹線でデビューさせた700系7000番台の愛称です。JR東海の700系をベースに、山陽区間の速達化と居住性向上のためJR西日本が独自にアレンジしたもので、老朽化していた0系「ウエストひかり」の置き換えと、航空機との競争が激しい京阪神〜博多間の需要喚起を目的にデビューしました。ゆとりある2＋2列の指定席が特徴です。
実車スペック
登場年: 2000年（平成12年）
最高速度: 285km/h
愛称: ひかりレールスター
運行区間: 山陽新幹線（新大阪〜博多）
編成: 700系7000番台・8両編成
特徴: 普通車指定席も2＋2列のゆったりシート
車両全体
先頭車
中間車
後続車（連結車両）
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
用意する工具はプラスのドライバーが１本必要です
動力車の下部にあるネジで電池蓋は止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。
電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。
ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
（電池蓋が止まっているネジは１本です）
ネジを緩めると電池蓋が外れます。
使用する電池は単３電池が１本です。
電池交換後、電池蓋を取り付ける際は
蓋のネジ側の反対（車輪の後ろの突起）を
差し込んでから本体に取り付けましょう。
※注意（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
700系 新幹線 ひかり レールスター ライト付き の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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