プラレール サウンド N700系 新幹線（単3電池動力）

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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail

サウンド N700系 新幹線

タカラ トミーのプラレール
サウンド N700系 新幹線の紹介です。

実車紹介

新幹線N700系電車は、2007年に東海道・山陽新幹線でデビューした車両です。700系をベースに、カーブでの速度低下を抑える「車体傾斜システム」を新幹線で初めて本格採用し、東京〜新大阪間の所要時間を短縮しました。全席にコンセントを設置するなど、ビジネス利用を意識した設備も特徴です。

実車スペック

登場年: 2007年（平成19年）
最高速度: 300km/h
運行区間: 東海道・山陽・九州新幹線
特徴: 新幹線初の本格的な車体傾斜システムを採用
愛称: のぞみ・ひかり・こだま 等

車両全体

先頭車

中間車

後続車（連結車両）

電池交換の方法（動力車）

※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。

用意する工具はプラスのドライバーが１本必要です
動力車の下部にあるネジで電池蓋は止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。

電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。
ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
（電池蓋が止まっているネジは１本です）

ネジを緩めると電池蓋が外れます。
使用する電池は単３電池が１本です。

電池交換後、電池蓋を取り付ける際は
蓋のネジ側の反対（車輪の後ろの突起）を
差し込んでから本体に取り付けましょう。

※注意（作業は自己責任でお願いします）

電池交換の方法（サウンド車両）

※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。

用意する工具はプラスのドライバーが１本必要です
中間車の上部にあるネジで電池蓋は止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。

電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。
ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
（電池蓋が止まっているネジは１本です）

ネジを緩めると電池カバーが外れます。
使用する電池は単4電池が２本です。

電池交換後、電池蓋を取り付ける際は
電池蓋後部の突起をシャシーに差し込んでから
ネジで取り付けましょう。

※注意（作業は自己責任でお願いします）

スイッチ部

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以上。タカラトミー プラレール
サウンド N700系 新幹線の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。

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