プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail

プラレール 湘南モノレール 5000系セット(単3電池動力)

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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail

湘南モノレール 5000系セット

タカラ トミーのプラレール
湘南モノレール 5000系 (動力車・単三電池)の紹介です。

実車紹介

湘南モノレール5000系電車は、2004年にデビューした車両です。湘南モノレールはレールにぶら下がって走る「懸垂式」というめずらしい方式を採用しており、その乗り心地はしばしばジェットコースターにたとえられます。5000系はVVVFインバータ制御を採用し、大きな窓で明るく開放的な車内が特徴です。

実車スペック

登場年: 2004年(平成16年)
方式: 懸垂式モノレール
運行区間: 湘南モノレール江の島線(大船〜湘南江の島)
特徴: VVVFインバータ制御、大きな窓の開放的な車内

箱

湘南モノレール 5000系セット 箱正面
湘南モノレール 5000系セット 箱正面

セット中身

湘南モノレール 5000系セット セット内容
湘南モノレール 5000系セット セット内容

モノレール橋脚

モノレールセット方法とリターンパーツ

モノレールセットレール01
モノレールセットレール01
モノレールセットレール02
モノレールセットレール02
リターンパーツ
リターンパーツ

車両全体

プラレール 湘南モノレール 5000系セット(単3電池動力) 04
湘南モノレール 5000系 全体
湘南モノレール 5000系 下部リターンスイッチ
湘南モノレール 5000系 下部リターンスイッチ

先頭車

湘南モノレール 5000系 先頭車01
湘南モノレール 5000系 先頭車01
湘南モノレール 5000系 先頭車02
湘南モノレール 5000系 先頭車02

後続車

湘南モノレール 5000系 後続車01
湘南モノレール 5000系 後続車01
湘南モノレール 5000系 後続車02
湘南モノレール 5000系 後続車02

電池交換の方法

※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。

用意する工具はプラスのドライバーが1本必要です
電池は本体下部の電池蓋をシャーシから外すことで交換できます。

動力車の下部にあるネジで電池蓋は止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。

電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。

ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
(電池蓋が止まっているネジは1本です)

湘南モノレール 5000系 電池交換01
湘南モノレール 5000系 電池交換01

ネジを緩めると電池蓋が外れます。
使用する電池は単3電池が1本です。

湘南モノレール 5000系 電池交換02
湘南モノレール 5000系 電池交換02

電池交換後、電池蓋を取り付ける際は
電池蓋後部の突起にボディを差し込んでから
ネジで取り付けましょう。

※注意(作業は自己責任でお願いします)

スイッチ部

湘南モノレール 5000系 スイッチ部
湘南モノレール 5000系 スイッチ部


以上。タカラトミー プラレール
湘南モノレール 5000系セット の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。


タカラトミーモール
プラレール 電池交換 単2電池動力 5000系 湘南モノレール

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