プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail

プラレール C12 蒸気機関車 旧型赤車輪(単2電池動力)

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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail

C12 蒸気機関車 旧型赤車輪

タカラ トミーのプラレール
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪の紹介です。

実車紹介

C12形は、簡易線(ローカル線)向けに1932年から1947年にかけて293両が製造された蒸気機関車です。ベースとなったC11形よりもさらに軸重を軽くし、運転コストの安さを重視した設計で、比較的短距離の閑散路線や貨車の入換用として長く使われました。

実車スペック

登場年: 1932年(昭和7年)
製造両数: 293両
用途: 簡易線(ローカル線)・入換用
特徴: C11形より軸重を軽くした小型軽量の設計

車両全体

C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 全体
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 全体
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 上部
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 上部

先頭車(動力車)

C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 動力車01
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 動力車01
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 動力車02
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 動力車02

電池交換の方法

※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。

動力車、両サイドの前方にボディを抑えているツメがあります。
動力車の前方(指)のあたりを両側から押しながら上下にずらします。

C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 電池交換01
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 電池交換01

ツメが外れてボディの上部が外れます。

C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 電池交換02
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 電池交換02

外れたら完了です。
使用する電池は単2電池が1本です

C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 電池交換03
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 電池交換03

電池交換後、ボディ後部にある突起を
シャーシに入れてから今の作業の逆をすることで
ボディを取付けることができます。

スイッチがオフ状態の方が組付けもスムーズに行えます。

C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 電池交換04
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 電池交換04

※注意
強引に作業するとツメが折れてしまう事もあります
気を付けて作業を行ってください
(作業は自己責任でお願いします)

スイッチ部

C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 スイッチ部
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪 スイッチ部


以上。タカラトミー プラレール
C12 蒸気機関車 旧型赤車輪の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。


プラレール 電池交換 単2電池動力 蒸気機関車 C12 旧型赤車輪 単品車両

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