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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
DF200 レッドベア
タカラ トミーのプラレール
DF200-7 レッドベアの紹介です
実車紹介
DF200形「ECO-POWER RED BEAR（レッドベア）」は、1992年に試作車が登場したJR貨物のディーゼル機関車です。電化区間が少ない北海道で、老朽化したDD51形の重連運用を1両で置き換えるために開発され、電気式を採用することで全軸駆動を実現し、DD51形の約1.5倍という強力な牽引力を持ちます。
実車スペック
登場年: 1992年（試作車）、1994年から量産開始
愛称: ECO-POWER RED BEAR（レッドベア）
方式: 電気式ディーゼル機関車
特徴: DD51形の約1.5倍の牽引力、全軸駆動
運行区間: 北海道内の貨物列車
車両全体
先頭車（DF200-7）
中間車・後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
用意する工具はプラスのドライバーが１本必要です
動力車の下部にあるネジで電池蓋は止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。
電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。
ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
（電池蓋が止まっているネジは１本です）
ネジを緩めると電池蓋が外れます。
使用する電池は単２電池が１本です。
電池交換後、電池蓋を取り付ける際は
蓋のネジ側の反対（車輪の後ろの突起）を
差し込んでから本体に取り付けましょう。
※注意（作業は自己責任でお願いします）
以上。タカラトミー プラレール
DF200 レッドベアの紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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