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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
ニューロマンスカー 小田急10000形
タカラ トミーのプラレール
ニューロマンスカー 小田急10000形の紹介です。
実車紹介
小田急10000形「HiSE」は、小田急開業60周年を記念して1987年にデビューしたロマンスカーです。展望席以外の全客室を高床化し、大きな窓から箱根の景色を楽しめる設計が評価され、1988年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。バリアフリー対応が難しくなったことなどから2012年に引退しました。
実車スペック
登場年: 1987年（昭和62年）
愛称: HiSE（High Super Express）
特徴: 展望席以外を高床化した客室、小田急開業60周年記念車両
運行区間: 小田急線（新宿〜箱根方面）
受賞: 1988年 鉄道友の会ブルーリボン賞
定期運用終了: 2012年
車両全体
先頭車（動力車）
中間車
後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
動力車、両サイドの真ん中にボディを抑えているツメがあります。
動力車の真ん中（指）のあたりを両側から押しながら上下にずらします。
ツメが外れてボディの上部が外れます。
外れたら完了です。
使用する電池は単２電池が１本です
電池交換後、今の作業の逆をすることで
ボディを取付けることができます。
スイッチがオフ状態の方が組付けもスムーズに行えます。
※注意
強引に作業するとツメが折れてしまう事もあります
気を付けて作業を行ってください
（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
ニューロマンスカー 小田急10000形の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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