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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
東武 100系 スペーシア
タカラ トミーのプラレール
東武 100系 スペーシアの紹介です。
実車紹介
東武100系「スペーシア」は、1990年にデビューした東武鉄道の特急形車両です。東武鉄道で初めてオールアルミ合金製の車体を採用し、軽量化と低重心化を実現しました。フットレスト付きの回転式リクライニングシートなど豪華な設備を備え、東武日光線・鬼怒川線特急「けごん」「きぬ」として、日光・鬼怒川方面への観光輸送で活躍しています。
実車スペック
登場年: 1990年（平成2年）
愛称: スペーシア
特徴: 東武初のオールアルミ合金車体、フットレスト付きリクライニングシート
運行区間: 東武日光線・鬼怒川線（けごん・きぬ）
車両全体
先頭車
中間車
後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
動力車、両サイドの真ん中にボディを抑えているツメがあります。
動力車の真ん中（指）のあたりを両側から押しながら上下にずらします。
ツメが外れてボディの上部が外れます。
外れたら完了です。
使用する電池は単２電池が１本です
電池交換後、今の作業の逆をすることで
ボディを取付けることができます。
スイッチがオフ状態の方が組付けもスムーズに行えます。
※注意
強引に作業するとツメが折れてしまう事もあります
気を付けて作業を行ってください
（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
東武 100系 スペーシアの紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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