タミヤ 1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R

タミヤ

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スポーツカーシリーズ
No.56

1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R

KIT DATA

CODEKIT No.24056*900
JAN
PRICE900
TOYOTA CELICA 200GTR


ボックスアート

ボックスアート
ボックスアート
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 箱 正面
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 箱 正面

箱の側面

1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 箱 側面01
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 箱 側面01
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 箱 側面02
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 箱 側面02


ランナー

1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R ランナー
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R ランナー

1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R ボディ01
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R ボディ01
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R ボディ02
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R ボディ02
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R タイヤ
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R タイヤ


デカール

1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R デカール
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R デカール

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説明書

1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 説明書01
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 説明書01
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 説明書02
1/24 トヨタ・セリカ 2000GT-R 説明書02


部品表(パーツリスト)

実車紹介

トヨタが1985年1月に発売した、5代目セリカのトップグレード「2000GT-R」(T160系)。従来のFR方式から一新し、横置きエンジンによるFF方式へとレイアウトを変更した意欲作で、丸みを帯びた流線形ボディは当時「流面形」というキャッチコピーで宣伝された。直列4気筒DOHCエンジンで160psを発生し、スポーティな走行性能を両立させた。

実車スペック

全長×全幅×全高: 4365×1690×1295mm/ホイールベース: 2525mm/車両重量: 1160kg/エンジン: 3S-GELU型 直列4気筒DOHC 1998cc/最高出力: 160PS/6400rpm/最大トルク: 19.0kg/4800rpm/駆動方式: FF(横置きエンジン)

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