タミヤ 1/24 ホンダ・プレリュードXX

タミヤ

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スポーツカーシリーズ
No.32

タミヤ 1/24
ホンダ・プレリュードXX

KIT DATA

CODEKIT NO.2432 1000
JAN無し
PRICE1000
HONDA PRELUDE XX


ボックスアート

ボックスアート
ボックスアート
1/24 プレリュードXX 箱 正面
1/24 プレリュードXX 箱 正面

箱の側面

1/24 プレリュードXX 箱 側面01
1/24 プレリュードXX 箱 側面01
1/24 プレリュードXX 箱 側面02
1/24 プレリュードXX 箱 側面02


ランナー

1/24 プレリュードXX ランナー01
1/24 プレリュードXX ランナー01
1/24 プレリュードXX ランナー02
1/24 プレリュードXX ランナー02
1/24 プレリュードXX ボディ01
1/24 プレリュードXX ボディ01
1/24 プレリュードXX ボディ02
1/24 プレリュードXX ボディ02

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デカール

1/24 プレリュードXX デカール
1/24 プレリュードXX デカール


説明書

1/24 プレリュードXX 説明書01
1/24 プレリュードXX 説明書01
1/24 プレリュードXX 説明書02
1/24 プレリュードXX 説明書02

実車紹介

1982年11月に登場した2代目ホンダ・プレリュード。「FFスーパーボルテージ」を掲げ、リトラクタブルヘッドライトと全高1300mm未満に抑えた超ワイド&ローなスタイリングで「デートカー」という新ジャンルを切り拓いた。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用し、上級グレード「XX」にはデュアルキャブレター仕様の1.8L直列4気筒SOHC CVCCエンジンを搭載、5速MTまたは4速ATを選択できた。

実車スペック

エンジン: 直列4気筒SOHC CVCC 1.8L(デュアルキャブレター仕様)/最高出力: 125ps/最大トルク: 15.6kgm/サスペンション: 4輪ダブルウィッシュボーン式/トランスミッション: 5速MT/4速AT/特徴: リトラクタブルヘッドライト・全高1300mm未満の低く抑えたワイド&ローなスタイリング

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タミヤ 1/24 ホンダ・プレリュードXX
タミヤ 1/24 ホンダ・プレリュードXX



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