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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
EF510 レッドサンダー
タカラ トミーのプラレール
EF510-2 レッドサンダーの紹介です
実車紹介
EF510形「ECO-POWER RED THUNDER（レッドサンダー）」は、2002年に登場したJR貨物の交直流電気機関車です。日本海側を走る貨物列車の主力機として、老朽化した従来の交直流機関車を置き換えました。赤い車体が「レッドサンダー」の愛称の由来です。
実車スペック
登場年: 2002年（平成14年）、2004年営業運転開始
愛称: ECO-POWER RED THUNDER（レッドサンダー）
最高速度: 110km/h
用途: 日本海縦貫線などの貨物列車牽引
車両全体
先頭車（EF510-2）
中間車（タキ143645）
後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
動力車、両サイドの真ん中にボディを抑えているツメがあります。
動力車の真ん中（指）のあたりを両側から押しながら上下にずらします。
ツメが外れてボディの上部が外れます。
外れたら完了です。
使用する電池は単２電池が１本です
電池交換後、今の作業の逆をすることで
ボディを取付けることができます。
スイッチがオフ状態の方が組付けもスムーズに行えます。
※注意
強引に作業するとツメが折れてしまう事もあります
気を付けて作業を行ってください
（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
EF510 レッドサンダーの紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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