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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
いっぱいつなごう トミカ搭載貨車セット
カートレイン北海道・6両セット
タカラ トミーのプラレール
カートレイン北海道・6両セットの紹介です。
実車紹介
「カートレイン」は、寝台車両に乗客を乗せながら、専用の貨車にマイカーを積み込んで一緒に運ぶという珍しいスタイルの列車です。1988年の青函トンネル開通にあわせて登場した「カートレイン北海道」は、本州と北海道の間で車と一緒に移動できるサービスとして親しまれましたが、自動車の大型化などもあり1990年代末に運行を終えました。
実車スペック
運行開始: 1988年（青函トンネル開通にあわせて）
運行区間: 本州〜北海道（青函トンネル経由）
特徴: 寝台車＋マイカー輸送用貨車を連結した列車
運行終了: 1990年代末
車両全体
先頭車（動力車）
中間車 カニ24 北斗星（電源車）
後続車（ワキ10000 カートレイン）
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
動力車、ボディの前輪上部にボディを抑えているツメがあります。
動力車の真ん中（指）のあたりを両側から押しながら上下にずらします。
ツメが外れてボディの上部が外れます。
ボディ後部にある固定用の引っ掛けるツメが外れたら完了です。
使用する電池は単２電池が１本です
電池交換後、
ボディの後部にある突起をシャーシに刺してから
今の作業の逆でボディを取付けることができます。
スイッチがオフ状態の方が組付けもスムーズに行えます。
※注意
強引に作業するとツメが折れてしまう事もあります
気を付けて作業を行ってください
（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
カートレイン北海道・6両セットの紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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