タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
東京メトロ 千代田線 16000系
車両全体
先頭車
タカラ トミーのプラレール
東京メトロ 千代田線 16000系
（動力車・単三電池）の紹介です。
中間車
後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
用意する工具はプラスのドライバーが１本必要です
電池はボディをシャーシから外すことで交換できます。
動力車の下部にあるネジでボディは止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。
電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。
ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
（電池蓋が止まっているネジは１本です）
ネジを緩めるとボディが外れます。
使用する電池は単３電池が１本です。
電池交換後、ボディを取り付ける際は
シャーシ後部の突起にボディを差し込んでから
ネジで取り付けましょう。
※注意（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
東京メトロ東西線15000系の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
★★★★★★★★★★
ブログランキングに参加中
ひと押しお願いします
★★★★★★★★★★
コメント