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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
宇都宮線
サウンド E231系 近郊電車
単3電池動力 動力車のみ
中間サウンド車両と後続車は単2電池動力車と一緒なので
今回は動力車のみの紹介です
実車紹介
E231系電車は、1998年から製造されたJR東日本の標準型車両です。近郊形の仕様は宇都宮線（東北本線）・高崎線・東海道線などに投入され、通勤形と近郊形で座席配置や設備を使い分けられる汎用性の高い設計が特徴です。
実車スペック
登場年: 1998年〜2007年
運行区間: 宇都宮線（東北本線）・高崎線・東海道線 等
特徴: 標準設計思想（車両を規格化しコストを抑える設計）を初めて本格採用
先頭車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
用意する工具はプラスのドライバーが１本必要です
電池はボディをシャーシから外すことで交換できます。
動力車の下部にあるネジでボディは止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。
電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。
ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
（電池蓋が止まっているネジは１本です）
ネジを緩めるとボディが外れます。
使用する電池は単３電池が１本です。
電池交換後、ボディを取り付ける際は
シャーシ後部の突起にボディを差し込んでから
ネジで取り付けましょう。
※注意（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
サウンド E231系 近郊電車
単3電池動力 動力車のみの紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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