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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
E5系 新幹線 はやぶさ 連結仕様
タカラ トミーのプラレール
E5系 新幹線 はやぶさ 連結仕様の紹介です。
実車紹介
新幹線E5系電車は、2011年に東北新幹線でデビューした車両です。営業運転で最高320km/hという新幹線最速記録（当時）を実現し、「はやぶさ」の愛称で東京〜新青森・新函館北斗間を結んでいます。緑を基調に「はやて」の赤帯を組み合わせた専用カラーと、シャープな先頭形状（ロングノーズ）が特徴です。
実車スペック
登場年: 2011年（平成23年）
最高速度: 320km/h（東北新幹線）
愛称: はやぶさ
運行区間: 東北・北海道新幹線（東京〜新函館北斗）
特徴: 営業運転で国内最速となる320km/h運転を実現
車両全体
先頭車
中間車
後続車（連結車両）
連結部（マグネット連結）
連結切替スイッチ部
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
用意する工具はプラスのドライバーが１本必要です
電池はボディをシャーシから外すことで交換できます。
動力車の下部にあるネジでボディは止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。
電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。
ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
（電池蓋が止まっているネジは１本です）
ネジを緩めるとボディが外れます。
使用する電池は単３電池が１本です。
電池交換後、ボディを取り付ける際は
シャーシ後部の突起にボディを差し込んでから
ネジで取り付けましょう。
※注意（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
E5系 新幹線 はやぶさ 連結仕様の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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