バンダイ 1/25 フェラーリ 250GTO

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バンダイ モノグラム
BANDAI MONOGRAM

バンダイ 1/25 フェラーリ 250GTO

KIT DATA

CODE0507002-2300
JAN無し
PRICE2300
FERRARI 250GTO


ボックスアート

ボックスアート
ボックスアート
1/25 フェラーリ 250GTO 箱 正面
1/25 フェラーリ 250GTO 箱 正面

箱の側面

1/25 フェラーリ 250GTO 箱 側面01
1/25 フェラーリ 250GTO 箱 側面01
1/25 フェラーリ 250GTO 箱 側面02
1/25 フェラーリ 250GTO 箱 側面02


ランナー

1/25 フェラーリ 250GTO 箱 中身
1/25 フェラーリ 250GTO 箱 中身

1/25 フェラーリ 250GTO ランナー
1/25 フェラーリ 250GTO ランナー
1/25 フェラーリ 250GTO ボディ
1/25 フェラーリ 250GTO ボディ

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デカール

無し


説明書

バンダイ 1/25 フェラーリ 250GTO
1/25 フェラーリ 250GTO 説明書01
1/25 フェラーリ 250GTO 説明書02
1/25 フェラーリ 250GTO 説明書02


部品図(パーツリスト)

1/25 フェラーリ 250GTO 部品図
1/25 フェラーリ 250GTO 部品図

実車紹介

フェラーリが1962年から1964年にかけて、スポーツカー世界選手権への参戦を目的に開発した競技用グランドツーリングカー「250GTO」。V型12気筒2953ccエンジンから300馬力を発生し、乾燥重量880kgという軽量な車体と合わせ、当時世界最速クラスの性能を誇った。生産台数はシリーズI・II・4.0Lエンジン搭載の330LM(330GTO)を合わせてもわずか39台という希少性から、現在ではフェラーリを代表する至宝の1台として知られている。

実車スペック

エンジン: 60度V型12気筒SOHC 2953cc/最高出力: 300hp(221kW)/7400rpm/乾燥重量: 880kg/ホイールベース: 2400mm/最高速度: 280km/h/生産台数: 合計39台(シリーズI33台・シリーズII 3台・330LM 3台)

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