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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
205系 通勤電車 スカイブルー
タカラ トミーのプラレール
205系 通勤電車 スカイブルーの紹介です
実車紹介
国鉄205系電車は、1985年に登場した通勤形電車です。201系の後継として、車体に軽量ステンレスを採用したことで塗装が不要になり、メンテナンス性が向上しました。山手線をはじめ首都圏の各路線に投入され、路線ごとに異なるラインカラー（山手線はウグイス、京浜東北線はスカイブルー 等）で親しまれました。
実車スペック
登場年: 1985年（昭和60年）
製造両数: 1461両
特徴: 軽量ステンレス車体を採用した省エネ通勤電車
運行実績: 山手線（ウグイス）・京浜東北線（スカイブルー）等、首都圏各線
車両全体
先頭車
中間車
後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
動力車、両サイドの真ん中にボディを抑えているツメがあります。
動力車の真ん中（指）のあたりを両側から押しながら上下にずらします。
ツメが外れてボディの上部が外れます。
外れたら完了です。
使用する電池は単２電池が１本です
電池交換後、今の作業の逆をすることで
ボディを取付けることができます。
スイッチがオフ状態の方が組付けもスムーズに行えます。
※注意
強引に作業するとツメが折れてしまう事もあります
気を付けて作業を行ってください
（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
205系 通勤電車 スカイブルーの紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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