タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
E233系 横浜線
車両全体
![E233系 横浜線 3両](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143704-1024x768.jpg?v=1651042001)
![E233系 横浜線 上部](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143705-1024x768.jpg?v=1651042032)
![E233系 横浜線 正面](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143706-1024x768.jpg?v=1651042056)
先頭車
タカラ トミーのプラレール
E233系 横浜線の紹介です
![E233系 横浜線 先頭車01](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143707-1024x768.jpg?v=1651042097)
![E233系 横浜線 先頭車02](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143708-1024x768.jpg?v=1651042137)
中間車
![E233系 横浜線 中間車01](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143710-1024x768.jpg?v=1651042158)
![E233系 横浜線 中間車02](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143711-1024x768.jpg?v=1651042189)
後続車
![E233系 横浜線 後続車01](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143713-1024x768.jpg?v=1651042207)
![E233系 横浜線 後続車02](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143712-1024x768.jpg?v=1651042240)
![](https://www16.a8.net/0.gif?a8mat=3HKGY8+3VWVXU+4GQ4+5ZU29)
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
動力車、両サイドの真ん中にボディを抑えているツメがあります。
動力車の真ん中(指)のあたりを両側から押しながら上下にずらします。
![E233系 横浜線 電池交換01](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143715-1024x768.jpg?v=1651042268)
ツメが外れてボディの上部が外れます。
![E233系 横浜線 電池交換02](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143716-1024x768.jpg?v=1651042297)
外れたら完了です。
使用する電池は単2電池が1本です
![E233系 横浜線 電池交換03](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143717-1024x768.jpg?v=1651042321)
電池交換後、今の作業の逆をすることで
ボディを取付けることができます。
スイッチがオフ状態の方が組付けもスムーズに行えます。
※注意
強引に作業するとツメが折れてしまう事もあります
気を付けて作業を行ってください
(作業は自己責任でお願いします)
スイッチ部
![E233系 横浜線 スイッチ部](https://ame-mame-bar.com/wp-content/uploads/2022/04/P1143714-1024x768.jpg?v=1651042342)
以上。タカラトミー プラレール
E233系 横浜線の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
![タカラトミーモール](https://takaratomymall.jp/img/aff/logo_232x70.jpg)
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