プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail

プラレール ライト付 東京メトロ 銀座線 01系(単2電池動力)

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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail

ライト付 東京メトロ 銀座線 01系

タカラ トミーのプラレール
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系の紹介です

実車紹介

東京メトロ01系電車は、1983年にデビューした銀座線用の通勤形車両です。アルミ製の軽量車体を採用し、銀座線のラインカラーであるオレンジに黒と白のアクセントを加えた帯が特徴でした。1985年には鉄道友の会ローレル賞を受賞し、約30年にわたって銀座線を支えましたが、2017年に後継の1000系へ置き換えられ引退しました。

実車スペック

登場年: 1983年(昭和58年)
運行区間: 東京メトロ銀座線(渋谷〜浅草)
特徴: アルミ製軽量車体、オレンジの帯にラインカラーを表現
受賞: 1985年 鉄道友の会ローレル賞
引退: 2017年

車両全体

ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 全体
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 全体
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 上部
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 上部
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 正面
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 正面

先頭車

ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 先頭車01
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 先頭車01
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 先頭車02
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 先頭車02

中間車

ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 中間車01
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 中間車01
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 中間車02
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 中間車02

後続車

ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 後続車01
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 後続車01
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 後続車02
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 後続車02

電池交換の方法

※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。

用意する工具はプラスのドライバーが1本必要です

動力車の下部にあるネジで電池蓋は止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。

電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。

ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
(電池蓋が止まっているネジは1本です)

ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 電池交換01
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 電池交換01

ネジを緩めると電池蓋が外れます。
使用する電池は単2電池が1本です。

ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 電池交換02
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 電池交換02

電池交換後、電池蓋を取り付ける際は
蓋のネジ側の反対(車輪の後ろの突起)を
差し込んでから本体に取り付けましょう。

※注意(作業は自己責任でお願いします)

スイッチ部

ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 スイッチ部
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系 スイッチ部


以上。タカラトミー プラレール
ライト付 東京メトロ 銀座線 01系の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。


タカラトミーモール
プラレール 電池交換 単2電池動力 東京メトロ ライト付 銀座線 01系

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