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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
西鉄 3000形
タカラ トミーのプラレール
E233系 南武線 の紹介です
実車紹介
西日本鉄道3000形電車は、2006年にデビューした天神大牟田線用の急行形車両です。西鉄として初めてのステンレス車体を採用し、ブルー・イエロー・レッドという西鉄のコーポレートカラーを帯に取り入れた、それまでとは一線を画す外観になりました。翌2007年には鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。
実車スペック
登場年: 2006年（平成18年）
運行区間: 天神大牟田線
特徴: 西鉄初のステンレス車体、コーポレートカラーの帯
座席: 転換クロスシートとロングシートの併用
受賞: 2007年 鉄道友の会ローレル賞
車両全体
先頭車
中間車
後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
用意する工具はプラスのドライバーが１本必要です
電池は先頭車の上部の蓋（ボディ）を外すことで交換できます。
先頭車の下部にあるネジで電池蓋（ボディ）は止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。
電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。
ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
（電池蓋が止まっているネジは１本です）
ネジを緩めると電池蓋（ボディ）が外れます。
使用する電池は単３電池が１本です。
電池交換後、電池蓋（ボディ）を取り付ける際は
電池蓋（ボディ）の後部の突起をボディを差し込んでから
ネジで取り付けましょう。
※注意（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
西鉄 3000形 の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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