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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
E353系 スーパーあずさ
タカラ トミーのプラレール
E353系 スーパーあずさの紹介です。
実車紹介
E353系電車は、2017年に営業運転を開始したJR東日本の特急形車両です。振り子式のE351系に代わって導入され、車体を傾ける機構と車体傾斜制御を組み合わせることで、カーブの多い中央本線でも高い乗り心地と速度を両立しています。「スーパーあずさ」として新宿〜松本方面を結んでいます。
実車スペック
登場年: 2017年（平成29年）
愛称: スーパーあずさ・あずさ
運行区間: 中央本線（新宿〜松本・南小谷）
特徴: E351系の後継、車体傾斜制御を採用
車両全体
先頭車
中間車
後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
用意する工具はプラスのドライバーが１本必要です
電池はボディをシャーシから外すことで交換できます。
動力車の下部にあるネジでボディは止まっています。
用意したドライバーで外しましょう。
電池交換のネジであることを示すシールや
ネジ穴の横に回転方向の指示マークが
付いているネジを回転して外します。
ネジを外す方向は左回しです。「の」の字の逆ですね。
（電池蓋が止まっているネジは１本です）
ネジを緩めるとボディが外れます。
使用する電池は単３電池が１本です。
電池交換後、ボディを取り付ける際は
シャーシ後部の突起にボディを差し込んでから
ネジで取り付けましょう。
※注意（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
E353系 スーパーあずさの紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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