アオシマ 1/50 EF18

その他

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電気機関車シリーズ
No.4

1/50 EF18

KIT DATA

CODE618076-0030004-5800
JAN4905083030004
PRICE5800
JAPANESE NATIONAL RAILWAYS
ELECTRIC LOCOMOTIVE EF18


ボックスアート

ボックスアート
ボックスアート
1/50 EF18 箱 正面
1/50 EF18 箱 正面

箱の側面

1/50 EF18 箱 側面01
1/50 EF18 箱 側面01
1/50 EF18 箱 側面02
1/50 EF18 箱 側面02


ランナー

1/50 EF18 ランナー01
1/50 EF18 ランナー01
1/50 EF18 ランナー02
1/50 EF18 ランナー02
1/50 EF18 ランナー03
1/50 EF18 ランナー03
1/50 EF18 ランナー04
1/50 EF18 ランナー04
1/50 EF18 ランナー05
1/50 EF18 ランナー05


シール

1/50 EF18 シール
1/50 EF18 シール




説明書

1/50 EF18 説明書01
1/50 EF18 説明書01
1/50 EF18 説明書02
1/50 EF18 説明書02


部品図(パーツリスト)

1/50 EF18 部品図
1/50 EF18 部品図

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実車紹介

1951年に3両のみが製造された、国鉄の貨物用直流電気機関車「EF18形」。当初は旅客用電気機関車EF58形として量産されていた32〜34号機が、竣工間近で占領軍の政策により貨物用へ用途変更されたという特異な経緯を持ち、「異端電機」とも呼ばれる。旅客用のまま設計されていたため、日本の貨物用電気機関車としては珍しく2軸の先台車と大きなデッキを備える。牽引力確保のためEF15形並みの低速向け歯車比とされたが、先輪の分だけ動輪軸重が不足するため、車内に約15トンのデッドウェイト(死重)を積んで補った。東海道本線の貨物輸送を中心に活躍し、1979年までに全機が廃車・解体された。

実車スペック

分類: 直流電気機関車(国鉄EF18形、通称: 異端電機)/製造両数: 3両(32〜34号機)/製造年: 1951年/特徴: 旅客用EF58形からの用途変更、約15トンのデッドウェイト搭載/廃車: 1979年までに全機解体/スケール: 1/50/メーカー: アオシマ

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