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タカラトミー プラレール
TAKARA TOMY Pla-rail
JR九州 ゆふいんの森
タカラ トミーのプラレール
JR九州 ゆふいんの森の紹介です
実車紹介
「ゆふいんの森」は、1989年にデビューしたJR九州の観光特急気動車です。福岡・北九州方面と、湯布院・日田・九重といった観光地を久大本線経由で結んでいます。深緑の車体と木材を多用した内装が特徴の初代キハ71系に続き、1999年には新造車のキハ72系が増備され、現在も2つの形式が観光列車として活躍しています。
実車スペック
登場年: 1989年（キハ71系）・1999年（キハ72系）
運行区間: 久大本線（博多〜由布院・別府）
特徴: 木材を多用した内装のリゾート特急気動車
愛称: ゆふいんの森
車両全体
先頭車
中間車
後続車
電池交換の方法
※必ずスイッチをオフにして作業を行ってください。
動力車、両サイドの真ん中にボディを抑えているツメがあります。
動力車の真ん中（指）のあたりを両側から押しながら上下にずらします。
ツメが外れてボディの上部が外れます。
外れたら完了です。
使用する電池は単２電池が１本です
電池交換後、今の作業の逆をすることで
ボディを取付けることができます。
スイッチがオフ状態の方が組付けもスムーズに行えます。
※注意
強引に作業するとツメが折れてしまう事もあります
気を付けて作業を行ってください
（作業は自己責任でお願いします）
スイッチ部
以上。タカラトミー プラレール
JR九州 ゆふいんの森の紹介でした。
購入などの参考になれば幸いです。
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